蒸汽负载波动较大的温度控制阀选型

我们通常在选择控制阀口径时，依据上下游压差和蒸汽流量来计算控制阀的CV值，通过CV值来匹配蒸汽控制阀。

当用于蒸汽的温度控制时，按照CV值选用一台控制阀，为了适应大负荷下蒸汽供应量的需要，控制阀的口径要选得很大。

然而，在正常工况下，蒸汽的流量却并不需要那么大，就是说，有的时候控制阀只是在小开度下工作。

因为大口径的阀在小开度下工作时，除了阀特性会发生畸变外，还容易产生噪声和振荡，这样就会使控制效果变差，控制质量降低。

为解决这一矛盾，可以选用了两只同向动作的控制阀构成分程控制方案，采用分程控制。

我们采用了A、B两只同向动作的控制阀，其中A阀在控制器输出信号为4~12.5mA时从全闭到全开,B阀在控制器输出信号为11.5~20mA时从全闭到全开。这样，在小负荷时，B阀处于关闭状态，只通过A阀开度的变化来进行控制；当大负荷时，A阀已全开仍满足不了蒸汽量的需求，这时B阀也开始打开，以弥补A阀已全开时仍然不足的蒸汽供应量。

采用两台流通能力相同的控制阀构成的分程控制系统后，其控制阀的可调范围比采用单台控制阀进行控制时的可调范围扩大了一倍，完全可以满足不同生产负荷的要求，而且控制的精度也得到了提高，控制质量得以改善，同时生产的稳定性和安全性亦进一步得到了提高。

从控制阀本身的使用情况来看 我们都知道，虽然控制阀能在其最大流量（控制阀全开）和零负载（控制阀关闭）之间进行调节，但当控制阀处于低负载工况下工作时，控制阀只需要很小的开度就足以满足蒸汽的用量要求；而此时如果蒸汽的用量足够小，控制阀的阀芯和阀座之间的间歇也会开得很小；这样，由蒸汽携带的水从阀芯、阀座之间的小缝隙高速通过时，就将对阀芯和阀座的表面造成“抽丝”的损坏，从而缩短了它的使用寿命，这种现象在大口径控制阀的使用过程中流量变化大（即经常有小流量的情况出现）时不可避免。

但是，如果我们采用了两台控制阀并联的方式时，使得两台控制阀的流通能力加起来等于或大于原来的一台控制阀的流通能力。小流量时只有A阀打开，B阀处于关闭状态，由于此时开启的A阀的流通能力远比原来单台控制阀的流通能力小，所以在小流量时它的开度也足够大，从而避免了对控制阀的“抽丝”损坏；而当流量大时，A、B两台控制阀同时打开，流通能力大大增加，完全可以满足大流量的需求。

蒸汽负载波动较大的应用，如果选用两套控制阀并联分程控制的方式。虽然没有明确的界限，但当最小流量小于最大流量的10%时，建议使用两套控制阀并联。使用并联分程控制后，该系统能在大小负载条件下自动切换。