地铁职业技能鉴定考试（地铁通信考试）全面真题卷及精品题库

地铁职业技能鉴定考试（地铁通信考试）全面真题卷及精品题库是根据最新地铁职业技能鉴定考试（地铁通信考试）大纲要求，结合近年来考试真题的重难点进行汇编整理组成的地铁职业技能鉴定考试（地铁通信考试）全真模拟试题，考生们可以根据地铁职业技能鉴定考试（地铁通信考试）全面真题卷及精品题库进行专项训练，查漏补缺巩固知识点。

1、在IXLC的等级下只可以进行()的驾驶模式

Index of /

B.SM

C.RM

2、在IXL列车控制等级下只可实现()驾驶模式。

A.SM

B.RM

C.XAM

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3、ZD6-D转辙机动作杆动程为()。

A.150mm

B.155mm

C.160mm

D.165mm

4、()监督和控制列车车门和站台安全门。

A.ATS系统

B.联锁系统

C.TrainguardMT系统

D.PIS系统

5、三号线列车测速电机安装在一个车轴上，它检测轴旋转速度和旋转方向，该信息由()模块进行评估。

A.ITF_CPU

B.ATO_CPU

C.RECA

D.ODO5

6、车辆段/停车场联锁和SICAS联锁间交换的信息不包括()。

A.PSD状态

B.轨道区段状态

C.信号机状态

D.进路请求信息

7、下列不属于南京地铁三号线总线的是()。

A.ATS总线

B.FEP总线

C.计轴总线

D.信号机总线

8、三号线列车雷达校准需要生成()个校准值，以便比对。

A.1

B.2

C.3

D.4

9、SIMISECC计算机的配置是()。

A.3取3配置

B.双机热备

C.2乘2取3配置

D.N+2冗余

10、安装在隧道内的两组AP天线支座轴线相聚()。

A.3米

B.5米

C.7米

D.10米

【答案】

1～5：CBDCD

6～10：ADCAB

为了帮助大家顺利通过考试，我们会定期更新地铁职业技能鉴定考试（地铁通信考试）的历年真题和模拟试题，敬请关注。