在探讨比叡二改用什么锅炉这一问题时，我们需要从舰船动力系统的改造逻辑、历史技术背景以及实际战术需求等多个维度进行综合分析。比叡号作为金刚级战列巡洋舰的重要一员，在进行第二次大规模现代化改装（即“二改”）时，其动力系统的更新换代是整个改造工程的核心环节。原有的老旧锅炉由于长期服役、热效率低下且故障率偏高，已无法满足现代化海战对高航速与高机动性的苛刻要求。因此，彻底更换新型高温高压锅炉成为了必然选择。从技术参数与历史改装记录来看，比叡二改主要换装了性能更为先进的新型舰本式重油专烧锅炉。这种锅炉在选型上具有几个显著的技术优势。首先是热效率的大幅提升。新型锅炉采用了改进的燃烧室设计与优化的受热面布局，使得重油燃料的雾化效果与燃烧充分度达到了新的高度，从而在单位时间内能产生更多的高温高压蒸汽。其次是蒸汽参数的跃升。相比于早期型号，二改时期配备的锅炉能够提供更高压力和温度的过热蒸汽，这直接为配套的新型帕森斯式蒸汽轮机提供了强劲的动力源泉，确保舰船在满载排水量显著增加的情况下，依然能够维持30节以上的高航速。此外，在锅炉的舱室布置与系统管路设计上，二改工程也进行了深度优化。工程师们重新规划了锅炉舱的通风与排气烟道走向，采用了更为紧凑的集箱结构，不仅有效降低了排烟温度，减少了红外特征，还大幅提升了整个动力系统的抗损管能力。在燃料适应性方面，虽然当时已有混烧锅炉的技术，但为了追求极致的动力响应速度和简化后勤补给流程，比叡二改最终确立了全重油专烧锅炉的配置方案。这种选型不仅缩短了锅炉的升火启动时间，还使得轮机部门的操作流程更加标准化。综上所述，比叡二改在锅炉选型上摒弃了旧有的技术桎梏，采用了高参数、高效率的新型重油专烧锅炉，这一动力心脏的升级，为其在后续高强度海战中的机动表现奠定了坚实的物理基础，也是舰船改装工程中动力系统迭代优化的经典案例。