多燃料锅炉的效率并不是一个固定数值，它受燃料种类、锅炉结构、燃烧方式、负荷率以及运行维护水平等多重因素影响。通常来说，现代多燃料锅炉在设计燃料条件下的热效率可以达到80%至92%之间，部分采用冷凝技术的机组甚至能突破95%。但实际运行效率往往低于额定值，多数工业与民用多燃料锅炉的长期平均运行效率集中在75%至88%区间。
从燃料角度看，不同燃料对锅炉效率的影响非常直接。燃用天然气或轻柴油时，由于燃料易于雾化或与空气充分混合，燃烧完全程度高，排烟热损失相对较小，效率通常能达到88%至94%。燃用生物质颗粒或木片时，因燃料含水率和灰分波动较大，实际效率多在78%至86%之间。燃用煤或煤与生物质混烧时，受灰渣含碳量和过量空气系数影响，效率一般在75%至85%。如果锅炉设计为多燃料切换使用，而非混烧，那么在切换燃料后若未及时调整配风、炉排速度或燃烧器参数，效率可能下降3至8个百分点。
多燃料锅炉的效率计算主要依据正平衡法和反平衡法。正平衡法即输出有效热量与输入燃料热量的比值，直观但受计量精度影响较大。反平衡法则通过测定排烟热损失、气体未完全燃烧热损失、固体未完全燃烧热损失、散热损失和灰渣物理热损失来反推效率，更适合工程诊断。对于多燃料锅炉，反平衡法尤其重要，因为不同燃料的灰分、水分和低位发热量差异大，固体未完全燃烧损失往往成为影响效率的关键因素。例如燃用稻壳时，若炉排速度过快或配风不足，灰渣含碳量升高，效率可能骤降至70%以下。
负荷率对多燃料锅炉效率的影响常被低估。锅炉在额定负荷的70%至100%区间运行时，炉膛温度稳定，燃烧充分，效率最高。当负荷低于50%时，过量空气系数增大，排烟温度相对升高，散热损失占比上升，效率可能下降5至10个百分点。多燃料锅炉因需要兼顾多种燃料的燃烧特性，低负荷适应性通常弱于单一燃料锅炉，因此在选型时应尽量使常用负荷落在高效区间。
提高多燃料锅炉效率可从几个方面入手：一是根据燃料特性及时调整一二次风比例和炉排速度，控制过量空气系数在合理范围；二是定期清理受热面积灰和结焦，保持换热面清洁；三是对含水量高的生物质燃料进行预干燥，降低入炉水分；四是安装烟气氧量监测和变频调节装置，实现燃烧自动优化；五是在条件允许时增设省煤器或空气预热器，回收尾部烟气余热。对于冷凝式多燃料锅炉，还需注意燃料含硫量，避免低温腐蚀影响长期效率。
总体而言，多燃料锅炉效率多少算正常，应结合具体燃料组合和运行工况判断。燃气为主的多燃料锅炉效率宜保持在88%以上，生物质为主时80%以上可视为正常，煤与生物质混烧时75%至85%属于常见范围。用户应建立定期效率测试机制，以反平衡测试数据为依据，持续优化燃烧管理，才能让多燃料锅炉在实际运行中接近设计效率。