废气锅炉作为工业余热回收领域的核心换热设备，其安装位置并非固定统一，而是紧密匹配产废热源的分布、生产工艺的布局以及余热回收的效率需求，核心原则是尽可能贴近高温废气排放源，最大程度降低废气输送过程中的热量损耗，同时兼顾设备运维、管路排布的便利性。
在船舶动力系统中，废气锅炉通常安装在船舶主机、柴油发电机组的排气烟道末端，位于主机增压器与船舶烟囱之间的舱室空间内，船舶航行时主机持续排出的400℃以上高温烟气会直接通入废气锅炉，通过换热管束加热炉水产生蒸汽，可用于船舶燃油加热、舱室供暖、海水淡化、厨房供汽等场景，无需额外消耗燃油产汽，能大幅降低船舶航行的运营能耗。
在陆用工业生产场景中，废气锅炉的安装位置随上游产废设备调整：在钢铁冶金行业，它多安装在炼钢转炉、烧结机、热轧加热炉的主排气烟道上，紧邻高温烟气出口段，回收冶炼过程中产生的含大量显热的工业废气，产出的蒸汽可直接并入厂区蒸汽管网，驱动生产设备或满足工艺用热需求；在化工、建材行业，废气锅炉常设置在裂解炉、水泥窑、玻璃熔窑的尾气排放通道中，部分会与尾气脱硝、除尘等环保处理设备协同排布，在回收余热的同时调整尾气温度，适配后续环保处理的工况要求；在燃油燃气电站、分布式能源站中，废气锅炉一般布置在燃气轮机、内燃机的排气出口处，与原动机组成联合循环系统，将做功后排出的高温废气余热转化为蒸汽，驱动汽轮机二次发电或对外供汽，大幅提升能源综合利用效率。
此外，部分小型移动式动力场景、垃圾焚烧处置场景中，废气锅炉也会紧贴焚烧炉、大功率内燃机的排气端安装，避免长距离烟道导致的温降，保障余热回收效率，所有场景的安装位置都会预留足够的检修操作空间，满足设备定期清灰、管束检修、附件更换的运维需求。