一、分汽缸启用前的检查与准备
分汽缸作为锅炉蒸汽分配系统的核心压力容器，操作前必须进行全面检查。首先确认分汽缸本体、封头、法兰连接处无裂纹、变形、泄漏，保温层完好，各阀门手轮齐全且启闭灵活。检查压力表、温度计、安全阀是否在检验有效期内，压力表三通旋塞处于正常工作位置，安全阀铅封完好且整定压力符合锅炉额定工作压力要求。疏水阀、排污阀应处于关闭状态，各分路供汽阀根据生产需要预先设定为关闭或待开启状态。确认分汽缸铭牌参数与锅炉实际运行参数匹配，筒体无明显腐蚀、鼓包等缺陷。新安装或长期停用后重新投入的分汽缸，必须完成水压试验并合格，试验压力一般为设计压力的1.25倍。
二、暖管与升压操作
分汽缸投入运行前必须进行暖管，防止因温差应力导致设备损坏或水击事故。缓慢开启锅炉主蒸汽阀与分汽缸之间的进汽阀，开度控制在1/5至1/4圈，使少量蒸汽进入分汽缸及连接管道。暖管时间一般不少于15至30分钟，具体根据管道长度、环境温度和蒸汽参数确定。暖管过程中密切观察压力表读数变化，当分汽缸内压力升至0.05至0.1MPa时，打开分汽缸底部的疏水阀，排出凝结水。疏水排放至无连续水击声、排出干蒸汽后关闭疏水阀。随后分阶段逐步开大进汽阀，每次开大1/4圈左右，每阶段保持3至5分钟，使分汽缸均匀受热。当分汽缸压力接近锅炉工作压力时，检查各连接部位有无泄漏，确认正常后全开进汽阀。
三、分汽缸正常运行中的操作要点
分汽缸达到工作压力后，根据各用汽单元需求依次开启分路供汽阀。开启分路阀门前，应先打开该管路末端的疏水阀排尽冷凝水，再缓慢开启分路阀门，避免蒸汽带水冲击用汽设备。运行中定期巡检分汽缸压力、温度，压力波动范围应控制在额定值的±5%以内。每班至少进行一次疏水排放，防止分汽缸底部积水。安全阀每月进行一次手动排放试验，确认动作灵敏可靠。分汽缸表面温度不应超过设计温度，保温层外表面温度一般不高于50℃。发现压力表指针跳动、安全阀泄漏、法兰渗漏等异常情况，应立即查找原因并处理，必要时紧急停炉切断汽源。
四、停运与泄压操作
正常停运时，先关闭各分路供汽阀，再缓慢关闭锅炉主蒸汽阀至分汽缸的进汽阀。待分汽缸内压力自然降至0.05MPa以下时，打开疏水阀和排污阀，排尽筒内积水与余汽。长期停用或检修时，必须将分汽缸与运行系统可靠隔断，挂警示牌，确认无压力、无温度后方可进行作业。紧急停运时，立即关闭进汽总阀和各分路阀门，同时打开安全阀旁路或紧急泄放阀降压，严禁带压紧固螺栓或进行维修。重新启用前按首次投运标准重新进行全部检查与暖管程序。