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拜B站新华社反复播放大决战三部曲所赐，对着地图及现实时间线重新大致梳理了一下三大战役各主要战斗的起始、历程、结束，准备重点针对出现铁路的场景及对话里头，做个评述。其实就战役过程而言，都是对当时各铁路枢纽城市的争夺。目标就两条，要么为我所用，要么切断铁路不致为敌所用。铁路这种现代事物，在这一连串的战略决战当中，发挥了相当巨大的作用。
辽沈战役篇
决战前态势
开始辽沈战役之前，长春已经围城数月之久。此时除了长春、沈阳、营口、义县、锦州、葫芦岛等孤城，东北约九成国土均已解放。因此，中央要东北野战军南下攻击锦州，完全切断以上数城与关内的联系。101觉得越过长春沈阳之敌前出辽西走廊有点冒险，跟中央发报还是想先解放长春，中央同意了。但是实在久攻不破，101勉强同意了南下攻锦计划，大军于9月12日开拔，东野总部率大军乘火车，从黑龙江及长春南面分头出发，黑龙江部队经平齐线南下，长春南面部队经四平西进，于辽源汇合转锦通线，绕开沈阳南下。
环沈铁路概况
锦州位于北宁线（现京哈线京沈段）上，另有锦承线分出，是个三岔口，也在渤海边，故为辽西走廊交通重镇。锦承线北上至义县西折往承德而去，另有一条线路分岔去往新立屯，是为新义线。在新立屯接上自北宁线大虎山站至郑家屯（现双辽）的大郑线，连上四平至齐齐哈尔的平齐线。至于四平，就在沈哈线上（现京哈线沈阳以北段）。而沈阳直接连通新立屯的铁路则是自北宁线高台山站引出的高新线，让新立屯成了个四向枢纽。由于东野在47年底至48年中连续不断的攻势，把蒋管区压缩至数个孤城，故而东野进军锦州这一路除义县外均为解放区，极为畅通无阻。
大战前蒋军的应对
由于东北剿总总司令卫立煌迟迟不肯派出手上唯一的机动兵力，也就是廖耀湘的九兵团驰援长春，招致常凯申的不满，遂召卫立煌去南京。卫立煌托词不去，让廖耀湘去南京。随后，陆军总长顾祝同来沈阳，再次要求卫立煌派出九兵团，但是卫立煌再次坚拒。
发现共军意图攻锦的动向，蒋军陆军总长顾祝同到沈阳，把凯申的东西对进方案告诉卫立煌并要他派出九兵团，卫立煌坚决拒绝了，称东西对进的条件根本不成熟，廖耀湘出去也就是白白送死。随即凯申带着军队首脑飞赴沈阳，召开宴会，“分析”当前局势。会上，明确提出九兵团向西出击锦州，傅作义一部及葫芦岛守军东进，来个东西对进，“击破”东野兵峰。
打响第一枪——义县战斗
从上述态势图可以看出，义县作为三向铁路枢纽，是辽西蒋管区的北大门。101命令义县攻击部队隐蔽前进至义县外围以迷惑蒋军，再以雷霆之势攻占义县，整个战斗仅用时4小时，于10月1日解放义县，打通新义线，保障了大军迅速南下。然而在火车上，101又发报想回头攻击长春。中央得电，立即回复一篇措辞严厉的电文，要求尽快攻击锦州。在彰武车站，101经过深思熟虑，确定攻击锦州部队序列发出作战命令，由此，解放锦州的战斗打响。
塔山阻击战与锦州解放
由于锦州被围，葫芦岛蒋军由侯镜如率兵东进，东野在塔山布置防线，严防蒋军东进。虽然名叫塔山，但是此处既无塔也无山，仅在北侧有个小山包，而南侧则是海岸线，北宁线自山包与海岸线之间穿行而过。东野4纵与11纵自10月10日坚守至15日锦州解放，蒋军东进兵团寸步难行，只得退兵，阻击战获得全面胜利。锦州自8日进入攻城准备，14日封锁城市外围，于11时开始总攻，15日17时左右，锦州守军六兵团被歼灭，另一东北剿总副总司令范汉杰也被抓获。凯申就在旁边全程围观徒唤奈何，之后灰溜溜地去北平找华北剿总总司令傅作义想办法了。
长春解放
自1948年6月起，东北野战军就对长春实行围困攻城战略，由于攻城能力相对薄弱以及攻城经验不足，围困数月不克。当然，长期的围困还是造成蒋军守备部队第一兵团下辖60军与新七军士气跌落谷底，至10月已有零星投诚现象。至21日，大部分部队投诚，不得已，东北剿总副总司令兼第一兵团司令的郑洞国投诚，长春获得解放。
廖兵团出动
由于锦州战事吃紧，凯申将徐州剿总副总司令杜聿明调任东北剿总，仍任剿总副总司令，主要做两件事：一则尽量将九兵团带出东北，二则海上转移葫芦岛守军。廖耀湘出沈阳就耍了个滑头，没有直走北宁线直接连通的黑山大虎山一线，而是在高台山向西北攻击彰武切断大郑线并滞留。自10月9日至锦州解放，总共在彰武磨蹭了一个星期才匆匆南下，在黑山大虎山一线被等候多时的东野阻援部队迟滞。磨蹭的原因，则是老头子要廖西进锦州，卫长官说攻击不利就想办法回沈阳，杜长官则觉得应该可以往营口方向上船，廖耀湘也拿不定主意，这一等就一个星期，然后黄花菜凉了。就算廖耀湘攻占彰武，还是有一列火车冲出重围往锦州方向驶去，为攻锦部队又多送了千把吨各类作战物资。
黑山阻击战
10月20日至23日，东野阻援部队在黑山大虎山一线严防死守，廖耀湘西进未果。由于久攻不克，同时长春解放使得东野长春围困的部队可迅速南下，廖兵团突然发现自己会被东野团团围住，故而准备南撤辽河经营口上船。而卫立煌安排工兵在沈阳外围的河流上架起浮桥，数次下令廖耀湘率9兵团返回沈阳。东野的独立二师利用缴获的大口径火炮炮轰九兵团，给廖耀湘带来东野主力也在沈阳南面的假象，不得已未能第一时间出发去往营口。
围歼廖耀湘
然而正是廖耀湘在彰武至黑山大虎山一线不战（指打不穿东野防线以便西进）不降不走，反应迟钝，等到胡家窝棚被东野走散的一个营误打误撞地在兵团部大闹一通，又进退失据，觉得营口远沈阳近故而往沈阳去，却不知那是东野的口袋阵，杜聿明的第一个目标算是失败了。觉察到廖兵团动向的101，命令东野各部往黑山大虎山一带集结，全面包围廖兵团。至25日，廖兵团覆灭，廖耀湘本人被活捉。
余波
由于东北剿总手上最后的机动兵团覆灭，剿总司令卫立煌收拢分散在本溪辽阳等地的部队，仅作稍微抵抗，卫立煌本人被飞机接走。东野自黑山大虎山一线围攻沈阳，至11月2日，沈阳解放。在此之前的10月30日，营口被东野9纵加独立2师解放。由于东野不打葫芦岛，海上转移葫芦岛守军倒是顺利。相对于几个月后的徐州，杜聿明的东北之行还算成功，不过也就是10月入学还是第二年1月入学的区别。滞留在葫芦岛的蒋军经海运撤离，东野部队于11月9日进城，葫芦岛解放。自此，东北全境解放。
铁路的作用
依托东北相对发达的铁路网，东野能够以铁路进行快速机动，或从哈尔滨与齐齐哈尔南下，或经四平绕辽源彰武先往西再南下，比起华北中原那些只能11路的兄弟部队还是阔绰很多，甚至还有铁道纵队这种一边打仗一边修路的部队。铁路作为东野的补给线，也发挥了巨大的作用。
另一方面，由于上一任东北剿总总司令陈诚瞎指挥，东野前身东北民主联军逐步解放东北，蒋军只能依托坚城困守，闹出“陈诚陈诚真能干，火车南站通北站”的笑话，不得已请出并非凯申嫡系的卫立煌接替陈诚的东北剿总司令一职。战前辽西蒋管区仅仅占有北宁线山海关至锦州段，依托去往关内的北宁线西段得到补给，但沈阳还是无法通过北宁线从关内获得物质支持。铁路不通导致物资供给出问题，严重影响了东北蒋军的士气，使得蒋军畏首畏尾，不敢过于浪战。
（未完待续，想看电影截图的请留言）
