福建舰的相控阵雷达已经安装完毕

福建舰舰岛上的雷达天线已经安装完毕。烟囱口被盖上了。看来短时间烟囱是没可能冒烟了，从下水到现在已经半年过去，烟囱都没冒烟。山东舰可是下水后三个星期就冒烟了。这意味着福建舰采用常规动力的可能性越来越渺茫了。如果福建舰采用的是常规动力，烟囱早就该冒烟。因为如果福建舰采用的是常规动力，那么下水之后就应该先测试作为主动力的常规动力系统，那么马上就会看到烟囱冒烟。因为动力系统不测试，后续其它设备需要使用动力的设备就没法测试。拖到后面测试，如果动力系统有问题，就需要切开钢板更换动力系统部件。这就乱套了，耽搁的时间就会非常久，而且对舰体也是非常大的伤害。有可能影响舰体的强度，对舰体的寿命也会有影响。所以下水后首先要测试最重要的动力系统，然后再测试动力系统后面连接的其它需要使用动力的设备。这就是为什么常规动力航母下水后很快就会冒烟的原因。

现在半年过去福建舰都没冒烟，这个状况更符合核动力航母的系泊试验流程。先测试作为主动力的核动力系统，也就是使用岸上蒸汽先测试核动力系统中的蒸汽轮机，然后再测试作为应急发电机的常规动力系统，所以福建舰到现在都没有冒烟。核动力系统测试完毕然后才轮到作为应急发电机的常规动力，到测试常规动力时才有可能看到烟囱冒烟。到现在为止，仍然有很多人看到福建舰舰岛上的烟囱就说是常规动力的。我们只好再科普一下航母烟囱的基本常识，航母舰岛上有没有烟囱不是区分航母采用核动力和常规动力的标志。因为所有的航空母舰都有烟囱，核动力航母也不例外。而且所有的核动力航母的烟囱都是给辅助动力用的。辅助动力功率大的，烟囱就放在舰岛上，功率小的烟囱就放在舷侧。烟囱放在舰岛上的核动力航母有苏联的1153、1160、1143.7型航母也就是乌里扬诺夫斯克，可能还有福建舰。烟囱放在舷侧的核动力航母有美弟福特级、尼米兹级、企业级。

不能用一般的眼光看待003，相控阵近防炮就亮瞎眼了！“舰桥精简五脏全，三十二面盾盾显”，还锅炉动力？功率够吗请问？

003这个舰岛大有学问，基本上一个舰岛上的信息化中枢超过了某些国家整个舰队，全球唯独一份如此雷达规模的舰岛。光这个舰岛的信息化水平和雷达密集度，不知道美国2040年后能不能做到这种水平。集成这么多波段在一个舰岛里面。整合能力很无敌了啊。而且先不说功耗，这么多东西不冲突，能完美整合，电子信息化和雷达技术工程师的水平。就不一般。

某些认为长跪动力的人，小鹰级航母发电量也就15MW，003随便一个雷达就20MW以上了。维持这等规模的雷达，还要电弹，还要电磁阻拦，还要全船日常供电，强行长跪，总不能指望综合电力系统用爱发电吧？一边不如小鹰，一边带着比福特总电量还高的一堆新设备。

实际上前一段时间，我们在新闻报道中就可以看到福建舰已经连接了岸上的蒸汽管道。

一份核潜艇的系泊试验国军标作为参考，可以看到整个试验流程还是很复杂的。虽然核动力航母的动力系统试验步骤可能和核潜艇不完全一样，而且福建舰可能用的是一体化的第三代核反应堆，没有第二回路，但是基本试验过程还是很接近的。核动力系统的系泊试验基本上分为五个步骤，冷态试验、热态试验、反应堆装料、反应堆临界试验、一二回路联调。从以上工作流程可以看到，连接岸汽进行试验明显是在核反应堆装料、临界试验之前。到目前为止，福建舰所进行的试验顺序是符合核动力航母的试验顺序的。