车载烧油的锅炉通常被称为车载燃油锅炉，也常被业内叫做驻车燃油加热器、车载燃油暖风机，是专为移动车辆场景设计的独立供热设备，和车辆本身的发动机散热系统互不干扰，依靠燃烧柴油或汽油获取热源，不需要依托车辆发动机持续运转就能输出热量，目前广泛应用在各类货运车辆、旅居房车、特种作业车辆、高寒地区通勤车辆上。
车载燃油锅炉的核心结构包含燃烧总成、供油系统、点火控制模块、换热腔体、安全防护组件几个部分，工作时会从车辆自带的燃油箱抽取少量燃油，在燃烧腔体内完成充分雾化燃烧，通过换热结构把热量传递到空气或水循环管路中，最终实现车厢供暖、车辆低温启动预热、车载专用设备恒温保温等功能，燃烧产生的废气会通过专用排气通道直接排出车外，不会进入驾乘空间造成安全隐患。
按照供热介质的不同，车载燃油锅炉可以分为空气加热型和液体加热型两类：空气加热型也就是常说的风暖燃油锅炉，直接加热流经设备的冷空气，通过风管把热风输送到车厢各个区域，制热速度快、安装灵活，很适合长途货运卡车的驾驶室供暖、房车的生活区域采暖；液体加热型也就是水暖燃油锅炉，加热车辆防冻液或专用换热介质，通过管路循环连接车辆发动机水箱、车内散热片，既可以在零下几十度的高寒环境下提前预热发动机，避免低温冷启动造成的发动机磨损，也能像家用采暖炉一样为车内提供稳定柔和的供暖，部分型号还可以兼顾车载生活热水的加热需求。
在实际使用中，正规的车载燃油锅炉都带有缺油保护、过热保护、缺氧保护、点火失败自动断油等安全机制，只要按照规范安装使用，不会出现燃油泄漏、废气倒灌的问题，相比依赖发动机余热的供暖方式，它的制热效率更高、油耗更低，就算车辆熄火停驻也能持续供热，不会造成发动机长时间怠速带来的积碳、油耗过高问题，是高寒地区车辆出行、长途驻车场景下非常实用的配套车载设备。很多用户容易把它和车辆自带的发动机预热系统混淆，二者最核心的区别就是车载燃油锅炉可以完全独立工作，不需要启动车辆就能完成供热，适配的车型场景也更加广泛。