船用锅炉的水容量并没有统一固定数值，会根据锅炉类型、额定蒸发量、船舶吨位、应用场景的不同存在较大差异，是锅炉设计阶段匹配船舶动力需求、蒸汽供应稳定性的核心参数之一。
从常见船用锅炉品类来看，小型船舶配套的立式辅助锅炉，多用于满足船员生活热水、小功率舱室加热需求，额定蒸发量多在0.1-0.5t/h区间，对应的水容量通常在50-300升不等，这类锅炉体积小巧、升压速度快，适配小型渔船、交通艇、内河短途作业船的轻量化使用需求。
中型客货船、近海作业船舶配套的卧式烟管或水管辅助锅炉，额定蒸发量多在1-5t/h区间，需要同时满足生活供热、燃油加热、舱室保温等多重需求，水容量通常在500-3000升区间，这类锅炉水容积储备充足，蒸汽输出压力更稳定，能应对船舶航行中阶段性的蒸汽负荷波动，避免负荷骤变时出现蒸汽压力大幅跳水、水位异常波动的问题。
大型远洋货轮、邮轮配套的主锅炉或大容量辅助锅炉，额定蒸发量可达10t/h以上，部分为船舶蒸汽动力系统提供核心动力的主锅炉，水容量可达5000-20000升，这类锅炉会配套多级水位监测、给水自动调节系统，在长航程航行中维持稳定的汽水循环效率。
需要注意的是，船用锅炉的水容量设计并非越大越好，水容量过大时，锅炉升压速度变慢，冷炉启动预热时间延长，会增加船舶停靠阶段的燃油消耗；水容量过小时，蒸汽储备能力不足，负荷波动时容易出现满水、缺水等安全隐患，因此实际选型中需要结合船舶的蒸汽峰值负荷、航行工况、安装空间等参数综合确定，同时日常运维中需要严格将水位控制在设计标定的正常水容区间，保障锅炉运行安全。